一艘1983年3也3日安放龙骨的20000总吨的散货船，于1984年1月5日...

单项选择题一艘1983年3也3日安放龙骨的20000总吨的散货船，于1984年1月5日完工并投入航行。该轮在货舱区域位于船中双层底处设置了4只燃油舱。该4只燃油舱储存需加热的重油。该轮于2007年8月2日1600时在海上航行时，轮机长通知轮机员，将要使用4号双层底油舱的燃油。随后轮机员打开蒸汽阀对4号双层底油舱进行加热。大约过了1个小时左右，轮机员在巡回检查中发现热水井中突然冒出很多燃油，当即关闭通向4号双层底油舱的蒸汽阀。经向轮机长汇报后，改成使用2号双层底油舱的燃油。热水井中突然冒出很多燃油的原因是什么，选择下面正确答案：（）

A.热水井坏了。
B.4号双层底油舱与临近压载水舱相通。
C.4号双层底油舱内蒸汽加热盘管部分严重锈烂穿孔破损。
D.加热燃油的付锅炉水管或烟管破损。

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1.单项选择题某船公司一艘3000吨的普通干货船于2003年2月3日安放龙骨，并于2003年10月1日完工投入航行。该论主电源由2台发电机组组成。机舱设计与布置不是无人机舱。在投入航行半年后，2台发电机机组的自动起动装置相继发生故障失灵，船上轮机员经过修理后恢复正常工作。但是，没过多久，2台发电机的自动起动装置又发生故障失灵，轮机员又经过修理恢复正常工作；过后没多久，又反反复复发生多次故障和修理。最终，轮机长觉得太烦了，把2台发电机的自动起动装置拆掉，改用手动起动发电机。并把自动供电也改成手动配送供电。2004年9月4日，该船航行于一狭窄弯曲航道，于当日1800时，船上正在运转工作的2号发电机突然发生故障停车，而此时，船舶正好为了与对方反向航行的船舶进行避让，一个左10度转变航向，舵失电而失灵了。当班轮机员立即手动起动1号发电机，在3分钟内完成了起动供电，舵有电并恢复工作。但是，已太晚了本船与对方反向航行的船舶发生了碰撞。导致两船发生碰撞的间接原因是什么？请选择下面正确答案：（）

A.舵失电。
B.当班驾驶员避让太晚失职。
C.当班轮机员失职，没管理好2号发电机。
D.轮机长失职，他擅自把2台发电机自动起动装置给拆除，并且把自动供电改为手动配送供电，导致1号发电机不能够立即自动起动并自动供电，而延误了供电时间。

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2.单项选择题2008年5月收到一艘准备建造的32000总吨成品油轮的图纸，验船师在审查航行系统与设备的配置时发现，该轮装有一台能够在操舵位置显示读数的标准罗经，和两台能够由应急电源供电的电罗经，但没有配置备用磁罗经。你认为验船师应提出如下的哪一审图意见才是正确的（）

A.该轮必须另外设置一台能够在操舵位置清除获得读数的操舵磁罗经
B.该轮必须另外配置一台标准磁罗经的罗经碗，作为备用即可
C.该轮可以另外配置一台未经型式认可的磁首向发送装置，作为备用磁罗经的替代
D.认为满足公约要求，不提任何意见

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3.单项选择题验船师在对一艘6.4万总吨的散货船进行年度检验时，通过查阅轮机日志得知，主机的转向装置有故障，不能倒车，其它方面满意。轮机长表示的确存在这问题，并且已经发现故障原因，由于缺乏备件，一时难以修复，估计需要再过3个月才能收到备件。船长也向验船师担保航行安全没有问题，该轮是定点航线，不需要抛锚，进出港只要多叫一艘拖轮就可以。如果你是经办验船师，将如何处理？（）

A.做年度签证，并将主机的故障作为遗留项目，要求在3个月内解决
B.要求问题解决后才进行年度签证
C.考虑到验船师必须承担风险，但船长的说法有道理，因此做年度签证，忽略主机的故障
D.要求船东提供书面保证书，说明对安全没有影响，然后做年度签证，不再作为遗留项目提出。

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4.多项选择题一艘国际航行的散货船设有两台500kVA的发电机，在执行年度检验时，验船师发现其中一台发电机由于经过其上方的水管漏水，导致发电机烧毁。验船师应这样处理：（）

A.进行完成年度检验签署并给出遗留项目，要求两个月内解决
B.收回《货船构造安全证书》，签发单航次证书要求下一港解决
C.要求烧毁的发电机修复或换新，或者采用其它替代措施，才能签发《货船构造安全证书》
D.要求对经过发电机上方的水管进行改道处理，或者取消水管的法兰连接，改用焊接方式连接

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5.问答题某干货船在航行途中第二货舱的抽烟探测系统报警，经确认是第二货舱着火，船长立即下令释放货舱固定二氧化碳系统将火扑灭。请简述影响货舱固定式二氧化碳系统灭火效果的因素及在换证检验时对这些因素进行检验的注意事项。

参考答案：1.二氧化碳系统的定期称重和吹通：特检时应检查称重和吹通证书，对CO₂贮存间的布置进行仔细检查，特...

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6.判断题救生艇架限位开关缺陷将导致救生艇回收时力量过大造成艇体损伤。

参考答案：对

7.多项选择题某干货船在航行途中遭遇较大风浪，抵达目的港时发现第一货舱内的货物由于进水而发生了货损，船东要求船级社进行了损坏检验，请问验船师应进行哪些项目的检验才可以充分检查出导致损坏的原因？（）

A.对第一货舱的舱口盖结构、风雨密胶条、锁紧装置及舱口泄水阀等进行检验，进行操作试验，必要时进行冲水试验以验证舱口盖的水密状况。
B.货舱清理后对该货舱区域的甲板、外板、内底板和舱壁板进行检验；
C.对经过该货舱的空气管、测深管等管路进行检验；
D.对该货舱扫舱系统的管路和截止阀进行检验和试验。

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8.单项选择题验船师在检验时发现机舱与居住处所内的杂物间的分隔舱壁上的防火绝缘层脱落，认为如果不处理会在机舱火灾时导致火灾蔓延，因此要求将防火绝缘层修复，该结构防火的等级应为？（）

A.A-60
B.A-30
C.A-15
D.B-30

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9.单项选择题某干货船分舱船长为85米，1999年安放龙骨，在航行途中一个货舱被另一艘船舶碰撞破损后浸水，下列哪种说法正确？（）

A.SOLAS公约要求分舱船长为100米及以上的船舶满足破舱稳性要求，该轮不满足此要求，因此船舶很可能沉没
B.SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮不会沉没
C.SOLAS公约对于2000年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮很可能沉没
D.SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于100米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮很可能沉没

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10.问答题 在平台建造过程中，对一个已划定为2类危险区的围蔽处所内的如下设备和系统，验船师应如何实施检验？
1、处所各个开口、出入口、闸板；
2、处所内防爆设备的型式、等级、温度组别；
3、通风系统工作状态；
4、火、气报警系统；
5、处所内有危险源的管路、筏件等。

参考答案：1、核对批准图纸和合格证，功能试验；
2、核对批准图纸和合格证；
3、核对批准图纸、检查安装情况、功...

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