在接触网带电的线路上发现不符合装载要求的车辆需要进行整理时，应送至无接触网线路上。

分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段，所以可相互替代。

经过无专人负责扳动的道岔需要使用时，应向车站值班员索取钥匙，自行扳动。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修。

汽车掉入水后，车内人员因恐惧紧张而呼吸急促，车内氧气支撑不了多久，要保持镇静并果断砸窗自救。

接触线中锚跨距范围内不得有接触线接头或补强；中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电联结器。

自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。

在调车作业中，有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度。

在处理网上鸟巢时，注意控制鸟巢构造物的下落路径，使鸟巢从田野侧脱离接触网设备，避免鸟巢侵入邻线限界、再次搭在临线接触网设备上或直接碰触作业人员。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。