在TDCS/CTC区段，设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站，必须打印。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。

故障地段降弓时间超过24h时，由设备管理单位提报纳入运行揭示，并设置降、升弓标志。

需接触网作业车配合故障抢修时，列车调度员根据申请封锁区间，接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。

抢修作业必须办理停电作业命令和验电接地，方准开始作业。

分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段，所以可相互替代。

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须全部接通软管。

在调车作业中，有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修。

抢修基地应配备先进装备、机具和材料，不断提高接触网抢修速度和质量。