岔线、段管线、货物线取送车前，调车指挥人必须事先派人检查线路和停留车位置。

对停留车辆的防溜措施，交接班时要认真对口交接，并在揭示板上提示。

抢修基地应配备先进装备、机具和材料，不断提高接触网抢修速度和质量。

发现跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出

机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。

应急救援队队长由所在车站站长兼任，副队长由机务、工务、电务、车辆、供电车间主任兼任。

如接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑限界危及行车安全时，按《技规》规定设置停车信号进行防护。

在调车作业中，有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度。

路票上区间错误，未填、错填、涂改电话记录号码、车次及未盖站名印记时，为无效路票。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修。