A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.一种通常做法
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A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.遵守规则的做法
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.对遵守值班规则的疏忽
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽
C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.不属于规则所指的疏忽
《国际海上避碰规则》各条不免除下列哪些人的疏忽所产生的各种后果的责任?()
Ⅰ、船舶所有人Ⅱ、船长Ⅲ、船员
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.船舶或船舶所有人如果没有过错,则不适用
B.船长如果不在驾驶台或没有过错,则不适用
C.仅适用当事船员
D.适用于船舶或船舶所有人、船长或船员
A.由船长自行承担“碰撞”导致的一切责任
B.由于船长是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任
C.若船东并无任何过失,则只能由船长本人承担责任
D.有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任
A.由当事船员自行承担碰撞导致的一切责任
B.由于船员是船长的代表,因而,应由船长承担一切责任
C.由于船员是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任
D.有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任
最新试题
互见中,三艘机动船航向交叉相互驶近,同时致有构成碰撞危险,应执行:()
根据良好船艺的要求,船舶在狭水道内航行和避让应注意:()Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船Ⅱ、避免在狭水道的弯头追越他船Ⅲ、避免在能见度不良或其他自然条件不利的条件下追越
有关狭水道中的追越,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶在追越中,通常从被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越,应采取措施让出航道,并注意减速,以减小会遇的时间Ⅲ、追越船在追越中应保持足够的横距,以防止船吸现象的发生
互见中,机动船在航时避让从事捕鱼的船舶,下列说法正确的是:()Ⅰ、避让双船对拖网的渔船,应在其船尾或两船外舷安全距离通过Ⅱ、避让双船对拖网的渔船,应避免从两船中间通过Ⅲ、避让单船拖网渔船时,从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距离Ⅳ、避让单船拖网渔船时应避免从其船尾通过
你船(机动船)在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯,距离逐渐减小,方位逐渐变大,通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值,此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险,则下列说法不正确的是:()Ⅰ、你船应保向保速Ⅱ、乙船应向右转向Ⅲ、你船应向右转向从甲船右舷追越,Ⅳ、你船应向左转向
互见中,一机动船在沿海水域因环绕浮标或海岬行驶而与另一艘在航机动船航向交叉,并致有构成碰撞危险,应适用:()
关于船舶在渔区的航行和避让,下列说法不正确的是:()Ⅰ、机动船在航中如发现渔区,应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域,应以能维持舵效的最低航速行驶Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向,在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路,也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路
下列关于背离规则的说法正确的是:()Ⅰ、背离规则就是采取与规则要求相反的行动;Ⅱ、背离规则的行动应该是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了紧迫危险,任何行动都是合理的;
能见度良好时,一机动船在沿海水域因环绕海岬行驶而与另一艘在航机动船航向交叉,并致有构成碰撞危险,由于海岬的遮蔽作用,两船无法用视觉发现对方,应执行:()
在IMO采纳的分道通航水域,你驾驶的L<20m的在航机动船穿越通航分道,看到通航分道内沿总流向行驶的他船显示一盏桅灯、红舷灯外加一盏红色闪光灯,且存在碰撞危险,则:()