有关风对操船的影响，下列叙述正确的是：（）
Ⅰ、船静止中或船速接近于零时，船身将趋向与风向接近垂直
Ⅱ、船的退速极微时，其偏转基本与Ⅰ相同
Ⅲ、风压差角的变化规律与横向漂移速度的变化规律相同
Ⅳ、在风速、风向不变时，风力、风力转船力矩与船速无关
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A.船首顺风偏转
B.船首逆风偏转
C.偏转方向不定
D.向上风飘移
A.船尾迎风偏
B.船首迎风偏
C.最终将成为正横受风
D.不产生偏转
船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：（）
Ⅰ、尾找风Ⅱ、首找风Ⅲ、转向横风Ⅳ、用舵往往难以控制
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.偏转方向不定
B.船首向上风，船尾向下风偏转
C.处于横风状态向下风漂移
D.船尾找风
A.右舷正横后来风
B.左舷正横后来风
C.右舷正横前来风
D.左舷正横前来风
A.风力中心在重心前，水力中心在重心后
B.风力中心在重心后，水力中心在重心前
C.风力中心和水力中心在同一点上
D.船首偏转方向不定，要看风力与水阻力的力矩大小而定
A.顺风偏转
B.迎风偏转
C.基本不偏转
D.尾偏向上风
A.船舶水线上的受风面积大
B.船舶的前进速度较低
C.风力较大
D.满载状态
A.半载快速船
B.满载快速船
C.空载慢速船
D.尾受风面积大的船
A.空船，慢速船
B.尾受风面积大的船
C.重载快速船
D.首倾，重载船
最新试题
某轮最大吃水15米，在鹿特丹港内水域，按欧洲引航协会的要求，船舶应保留的富余水深为：（）
船舶以极近距离驶过系泊船时，系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，关于这种影响，下列说法正确的是：（）
关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确？（）
系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，为减轻这种不利影响，下列说法正确的是：（）
离得较近的同向航行的两船，如果两船的船速较（），它们的相对速度较（），最易发生船吸现象.
一大船从小船左舷追越，当大船首平小船尾时，小船易发生：（）
在狭水道追越时，为减轻船间效应的影响，下列说法正确的是：（）
船舶以极近距离驶过系泊船时，受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，系泊船会产生：（）Ⅰ、首摇Ⅱ、横摇Ⅲ、纵摇
两船并航，有关影响船间作用力的大小的因素，下列说法正确的是：（）Ⅰ、两船的船速越高，船间作用力越大Ⅱ、两船的速度差越小，船间作用力的作用时间越长，船间作用的影响越大Ⅲ、两船的尺度或排水量越小，船间作用越大Ⅳ、小船受到的船间作用的影响大
马六甲海峡、新加坡海峡对过境的ⅤLCC（DW大于15万吨的油轮）规定的最小富裕水深为：（）