浅水效应包括下列哪些内容：（）
Ⅰ、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈
Ⅱ、船速下降，旋回性能变差
Ⅲ、舵力有所下降，舵效变差，但航向稳定性变好
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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船舶在浅水区航行时，通常会出现：（）
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶在浅水区航行时，出现的现象包括：（）
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好，航向稳定性变差
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是：（）
Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降，舵效变差
Ⅱ、船舶的航向稳定性变差
Ⅲ、船速下降
Ⅳ、船体振动比深水更为激烈
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
在有水流的水道内航行时，在舵角相同的条件下，则：（）
Ⅰ、在流速和静水船速不变时，顺流时舵效比逆流航行时差
Ⅱ、在流速和静水船速不变时，顺流或逆流航行时，舵力以及舵力转船力矩是一样的
Ⅲ、在流速和静水船速不变时，逆流时舵效比顺流航行时差
Ⅳ、在流速和静水船速不变时，顺流或逆流航行时，舵力以及舵力转船力矩是不一样的
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力是一样的，但顶流的舵力转船力矩大，舵效好
B.流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的，但舵力是不一样的
C.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的，但顶流的舵效好
D.在流速和静水船速不变时，顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的，舵效一样
A.在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样大，但顶流的舵效好
B.在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好
C.在流速和静水船速不变时，顺流舵力转船力矩大，舵效好
D.在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好
A.船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的
B.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小
C.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大
D.即使其他条件相同，船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
A.船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的，但顶流时对地移动的距离小
B.在航中若采取停车避让前方在航他船，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动
C.在航中若采取停车避让前方锚泊他船，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动
D.进港靠泊过程中为控制余速，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时更晚采取停车或倒车行动
A.船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的
B.在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，船速越快，流压角越大
C.船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响，将船首推向凹岸
D.船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，则舵效相同
A.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的
B.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力一样，但舵力转船力矩是不一样的
C.在流速和静水船速不变时，顺流舵效好
D.在流速和静水船速不变时，顺流和顶流的舵效一样
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在狭水道中大船进距离追越小船时，如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险，下列说法正确的是：（）
系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，为减轻这种不利影响，下列说法正确的是：（）
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船舶以极近距离驶过系泊船时，系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，关于这种影响，下列说法正确的是：（）
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