判断题刚性悬挂在我国应用前景好。
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2.判断题我国第三轨受流常采用侧面接触式。
3.判断题分散式供电需要设置专门的主变电所。
4.判断题远动监控主要是监控司机的运行。
6.判断题刚性悬挂接触网在我国已日趋淘汰。
7.判断题隧道架空式接触网都属于刚性悬挂接触。
8.判断题集中式供电需要设置专门的主变电所。
10.判断题第三轨式接触网的电压等级只有750V这一种。
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在列车运行自动控制系统的指挥下,正线列车运行的最小时间间隔,可以达到()。
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下列()信号传输不是采用双回路冗余方式。
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为了保证供电系统的绝对可靠,各变电站采用()进线,并互为备用,电源容量设计时应为发展留有余地。
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牵引供电系统为城轨列车供电,每隔()设一个牵引变电站。
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()是车辆超速保护的最后一级保护。
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在辅助逆变器出现故障或欠压等情况下,将辅助逆变器、()或备用电源进行切换,使整个系统在可靠的工况下工作。
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控制中心ATS子系统的主要功能包括();时刻表的编辑、修改、存储以及时刻表的调整控制;列车位置的实时监视和列车运行轨迹记录;列车运行进路的自动设置,车站联锁状态的监督;线路监控和报警显示、故障记录。
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车站给、排水系统正常情况不需要排出的是以下哪项?()
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在地下车站与高架车站的隧道口设置有洞口雨水泵房,洞口雨水泵一般设置()台大功率排水泵,直接将雨水排至室外。
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