A.2
B.3
C.4
D.5
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A.2
B.3
C.4
D.不确定
A.铁梨木
B.橡胶
C.赛龙
D.白合金
A.45℃
B.65℃
C.75℃
D.90℃
A.支承尾轴,使其可靠地通向船外
B.对采用油润滑尾轴承应保证尾轴伸出船体处的密封
C.将螺旋桨的推力传递给船体
D.内装尾管轴承,保证尾轴可靠转动
A.装有水润滑尾轴承的尾管,只设尾端密封装置
B.装有油润滑尾轴承的尾管,只设首端密封装置
C.装有油润滑尾轴承的尾管,首端尾端均设密封装置
D.装有水润滑尾轴承的尾管,首端尾端均设密封装置
A.只设首密封
B.首尾都设密封
C.只设尾密封
D.首尾都不设密封
A.只设首端密封
B.首尾端都设密封
C.只设尾端密封
D.首尾端都不设密封
A.按图纸尺寸进行加工
B.按镗孔实际尺寸以及配合要求进行加工
C.尾柱、人字架壳孔按图纸尺寸进行加工,尾隔舱壁孔按实际尺寸进行加工
D.尾柱、人字架壳孔按实际尺寸进行加工,尾隔舱壁孔按图纸尺寸进行加工
A.首段由铸钢套管制成,中段由钢板巻制而成,尾部由尾柱轴毂本体代替
B.首段由钢板巻制而成,中段由铸钢套管制成,尾部由尾柱轴毂本体代替
C.首段由尾柱轴毂本体代替,中段由钢板巻制而成,尾部由铸钢套管制成
D.首段由铸钢套管制成,中段由尾柱轴毂本体代替,尾部由钢板巻制而成
A.青铜
B.白合金
C.橡胶
D.铁犁木
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若爆发压力偏低,排气温度偏低,通常是供油量();爆发压力过高、排气温度正常可能是该缸供油提前角()
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