单项选择题船舶漂浮在静水中受到的外力有整个船舶的重力和水对船的浮力。整个船舶的总重力与总浮力总是()的。
A.平衡
B.不平衡
C.不一定平衡
D.以上都不对
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1.单项选择题()是通过首柱的前缘和设计夏季载重水线的交点所作的垂线,可作为垂线间长、设计夏季水线长,首吃水等有关量度的基准线。
A.首垂线
B.尾垂线
C.船长
D.垂线间长
2.单项选择题油船都是(),使货油舱连成一个整体,无需布置轴隧,减小尾轴长度,增加货舱容积,对于防火、防爆、油密等都十分有利。
A.尾机型,机舱、锅炉舱布置在船尾部
B.中机型,机舱、锅炉舱布置在船中部
C.中尾机型,机舱、锅炉舱布置在船中尾部
D.首机型,机舱、锅炉舱布置在船首部
3.单项选择题下面()是渔船的分类。
A.鱿鱼钓船,金枪钓船
B.水泥船,玻璃钢船
C.人力船,柴油机船
D.远洋船,沿海船
4.单项选择题焊补燃油和滑油管子时,必须(),以防引起爆炸或火灾。
A.将管子拆下来焊补
B.直接焊补
C.把阀门关掉焊补
D.以上都不对
5.单项选择题按国标(GB)管路外表通常按系统涂有不同颜色的油漆,消防管路用()表示。
A.浅蓝色
B.红色
C.黑色
D.银白色
6.单项选择题船舶设压载水的目的是为了()。
A.增加排水量
B.提高抗沉性
C.增加载重量
D.调整吃水和稳性高度
7.单项选择题供主机启动用的空气瓶至少2个,其容量要求在额定工作压力的上限且在不补气的情况下,对每台不能换向的主机在冷态下连续起动不少于()。
A.4 次
B.6次
C.8次
D.12次
8.单项选择题由于()较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点,因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。
A.中央冷却系统
B.开式冷却系统
C.闭式冷却系统
D.滑油系统
9.单项选择题闭式冷却系统中因蒸发和泄漏而损失的水量一般由()补充。
A.膨胀水箱
B.海水泵
C.消防泵
D.压载泵
10.单项选择题滑油压力(),则因供油不足加剧机件磨损,严重时会发生重大机损事故。
A.过高
B.过低
C.正常
D.以上都不对
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滑油温度(),粘度降低,润滑性能变差,零部件磨损增大,滑油易氧化变质。
题型:单项选择题
()是一种带横杆的螺杆或带有钩头的螺杆,主要适用于堵住长缝形的破洞。
题型:单项选择题
装油前应尽量并舱,以免因新、旧油不相容而引起沉淀,注意低质燃油的储存时间不能太长。并与()商定,配合船舶吃水与平衡,安排好加油舱位、数量。
题型:单项选择题
船舶漂浮在静水中受到的外力有整个船舶的重力和水对船的浮力。整个船舶的总重力与总浮力总是()的。
题型:单项选择题
船舶摇荡会使()。
题型:单项选择题
滑油温度(),粘度增大,摩擦阻力增大,滑油泵耗功增加。
题型:单项选择题
滑油工作压力应按说明书要求调节,一般保持在0.15~0.4MPa,滑油的压力应()。
题型:单项选择题
船舶堵漏用的垫料和填料有()。
题型:单项选择题
船规要求:为主机服务的空压机至少()台,其中至少()台应为独立驱动。
题型:单项选择题
对于堵漏船舶小型破洞,常用的器材有()。
题型:单项选择题