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A.50Ω/V< R≤100Ω/V
B.100Ω/V< R≤500Ω/V
C.100Ω/V< R≤150Ω/V
D.200Ω/V< R≤500Ω/V
A.< 50mV
B.>50mV
C.>100mV
D.< 100mV
A.3~5秒
B.5~10秒
C.5~8秒
D.10~15秒
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.50km/h
A.驱动电机
B.电机控制器
C.变速器
D.控制器
最新试题
关于永磁同步电机的优点下列说法错误的是()。
电池的()是电池的额定容量与额定电压的乘积。
动力电池端电压的一致性变差主要受负载及()影响。
下列不属于新能源汽车驱动电机常见故障的是()。
北汽电动车动力电池内部PTC电加热结构布局,其中动力电池组分为上下两层,下层4组,上册3组,PTC加热膜为四个,上层一个,下层3个,所有PTC加热膜采用()方式。
一般情况下,SOC描述的是电流参数的()变化,SOH描述的是()变化。
分流器是一个可以通过大电流的(),当电流流过分流器时,在它的两端就会出现一个毫伏级的电压,再用毫伏级电压表来测量这个电压,把这个电压换算成电流,这样就完成了大电流的测量。
当BMS检测到()发来的充电唤醒信号(Charge Wake Up)时,系统即进入充电模式。在该模式下B-继电器与车载充电器继电器闭合,同时为保证低压控制电源持续供电,DC-DC转换器继电器仍需处于工作状态。
BMS热管理系统通过电池温度传感器检测到电池温度上升至()时,将这个信息通过数据总线发送至整车管理系统VCU,VCU启动冷却水泵及散热器电子扇,冷却水泵将动力电池中的高温冷却液抽吸至前部散热器,通过电子扇和空气交换的方式将热量散入大气中。
电动车上有高压系统,维修人员在维修过程中一定要做好安全防护措施。下面哪项不是高压电触电伤害程度的影响因素?()