动力电池端电压的一致性变差主要受负载及（）影响。

BMS热管理系统通过电池温度传感器检测到电池温度上升至（）时，将这个信息通过数据总线发送至整车管理系统VCU，VCU启动冷却水泵及散热器电子扇，冷却水泵将动力电池中的高温冷却液抽吸至前部散热器，通过电子扇和空气交换的方式将热量散入大气中。

高压维修工位的布置应满足以下要求：（）。

永磁同步电机由定子、转子、绕组、铁芯和永磁体等部件构成。（）采用叠片结构以减小驱动电机运行时的铁耗。

动力电池的直流电通过高压盒提供给驱动电机控制器，在电机控制器上有（）安菲诺高压连接插座。

关于永磁同步电机的优点下列说法错误的是（）。

车辆正常行驶，BMS检测动力电池是否漏电的标准是，绝缘电阻小于（）。

关于驱动电机调速系统，其温度异常能影响驱动电机的功率输出，除了驱动电机温度传感器能检测到温度异常，还有（）能检测到温度异常。

充电前BMS检测箱体内部温度，如果低于（）的温度点，启动加热模式，闭合加热继电器，进行加热循环，待所有电池温度高于（）。停止加热，如果在加热过程中，加热片温差高于（）时，则间歇停止加热。

在维修作业时对高压部件母端应使用（）缠绕，防止高压触电或短路。