A.调速系统性能良好
B.结构简单坚固,调速范围宽,调速性能优异
C.明显超过调速范围,也具有较高的调速效率
D.系统可靠性高
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.标称电压
B.开路电压率
C.放电电压
D.充电电压
A.10
B.5
C.14
D.12
A.电源线路断路或虚接,造成电压不符
B.辅助蓄电池电压过低,造成电压不符
C.接插件损坏、松脱、锈蚀等接触不良,造成电压不符
D.以上三个都是
A.万用表
B.解码器
C.绝缘表
A.30%
B.50%
C.60%
D.90%
A.VCU
B.MCU
C.PDU
D.ODB
A.一级故障
B.二级故障
C.三级故障
D.四级故障
A.-10℃,10℃,15℃
B.5℃,15℃,15℃
C.0℃,10℃,15℃
D.5℃,20℃,25℃
A.35℃
B.40℃
C.45℃
D.50Ω
A.短期,短期
B.短期,长期
C.长期,短期
D.长期,长期
最新试题
北汽电动车动力电池内部PTC电加热结构布局,其中动力电池组分为上下两层,下层4组,上册3组,PTC加热膜为四个,上层一个,下层3个,所有PTC加热膜采用()方式。
吉利EV450三元(镍钴锰)电池一个模组大约有()个电池,充电到36--415V,这样的电池组可产生327V-406V的总电压。
电池的()是电池的额定容量与额定电压的乘积。
高压维修工位的布置应满足以下要求:()。
在检测新能源CAN总线是否受干扰时,为了确保检测的准确性,首先应保证所有模块连接正常,断开低压蓄电池,然后测量新能源CAN总线的正常阻值为()。
永磁同步电机由定子、转子、绕组、铁芯和永磁体等部件构成。()采用叠片结构以减小驱动电机运行时的铁耗。
对BMS电源电路的电压进行检测,如果测试电压不是+B,则可能存在的故障是()。
当动力电池管理系统监测到点火开关的高压上电信号(Key-ST信号),即WAKE UP信号后,系统首先闭合B-继电器,由于电动机是感性负载,为防止过大的电流冲击,B-继电器闭合后即闭合预充继电器进入预充电状态;当预充电容两端电压达到母线电压的()时,立即闭合B+继电器并断开预充继电器进入放电模式。
关于永磁同步电机的优点下列说法错误的是()。
对电池系统的某一元件进行检测,若想要检测该元件的电压、波形、频率、振幅等信号,需要选用下列哪种仪器?()