单项选择题为使车辆顺利地通过曲线,()以上车辆均使用转向架。
A.一轴
B.二轴
C.三轴
D.四轴
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题车轴手不能触摸,有异音、异味产生并有烤手的感觉,此时车轴为()。
A.运转热
B.微热
C.强热
D.激热
2.单项选择题造成滑动轴承车辆燃轴的主要原因是轴箱内产生()。
A.运转热
B.微热
C.强热
D.激热
3.单项选择题轴箱已冒烟发火,滑动轴承的油卷烧焦,这种轴热称为()。
A.运转热
B.微热
C.强热
D.激热
4.单项选择题目前货车多采用()。
A.钩尾锁
B.缓冲器
C.车钩
D.钩尾框
5.单项选择题所谓假连结是指()未能充分落下。
A.制动管
B.制动主管
C.制动支管
D.制动软管
6.多项选择题对滑行描述正确的有()。
A.当制动力大于轮轨粘着力时,发生滑行
B.当制动力小于轮轨粘着力时,发生滑行
C.闸瓦压力过高,制动力大于轮轨粘着力
D.轨面上有霜、雪、油等物,降低了粘着力
7.多项选择题对机车鸣笛标准描述正确的为()
A.退行信号:三长声
B.复示信号:一短声
C.长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒
D.重复鸣示时,间隔3秒
8.多项选择题手信号包括()
A.停车信号
B.减速信号
C.减速防护地段终端信号
10.判断题区段站应采用集中联锁。
最新试题
无联锁或联锁失效时接发列车准备进路时,作业中对准备的进路必须认真地()确认道岔开通位置正确。
题型:单项选择题
非集中联锁车站(线路所)由司机或调车指挥人按照《站细》规定与扳道员执行()制度。
题型:单项选择题
车辆按方向称呼时,两端分别称为()。
题型:单项选择题
挂有()的列车未超限列车。
题型:单项选择题
旅客列车接车时限制调车作业的时机:自进站(进路)信号机开放时起(无进站信号机或进站信号机发生故障时,为接车进路准备妥当时起),至列车整列()为止。
题型:单项选择题
从普通单开道岔的构造上看,两股曲线(导曲线)钢轨采用(),一般不设外轨超高。
题型:单项选择题
为了便于识别货车的一位端或二位端,货车在车底架两()的两端涂有定位标记。
题型:单项选择题
尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向()编号。
题型:单项选择题
调车手信号减速昼间——展开的()色信号旗下压数次。
题型:单项选择题
扳道员准备进路时,确认接车线路空闲,正确及时地准备进路,接车时到《站细》规定地点接车,监视列车进站,确认列车()
题型:单项选择题