关于舷侧结构与舷边的说法不正确的是()
①直角舷边的舷侧结构目前多用于中小型船舶和一些有加强措施的船舶,如集装箱船(双层舷侧)、散货船(顶边水舱)等
②圆弧舷边的舷侧结构甲板有效面积减小,甲板排水易弄脏舷侧板
③圆弧舷边的舷侧结构目前多见于大型船舶的船中部位
④舷侧结构的舷边位于拐角处,所以内应力很大
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
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A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
船体结构加强的部位是()
①尾柱结构肋距增加
②龙骨部位增加纵向强度
③舷侧部位加厚甲板边板
④舷顶列板中部加厚
⑤舭部舭龙骨加厚
A.①②③④
B.②③④⑤
C.③④⑤①
D.④⑤①②
在舱底,每一双层底分舱中舱底塞通常设置要求()
①在中桁材或中内龙骨两侧
②在距每一分舱后端的水密肋板附近
③不得开在平板龙骨上
④在每一分舱前端水密肋板附近
A.①②③
B.②③④
C.③④①
D.④①②
A.除大块固定冰以外的漂流浮冰
B.严重的冰况
C.中等的冰况
D.轻度的冰况
A.钢板
B.型钢
C.铸钢
D.锻钢
关于甲板部的修船范围及相关叙述正确的是()
①系泊设备:包括吊杆、桅、起重柱、起货机、滑车、各转动轴、羊角、地令和眼板等
②救生与消防设备:包括吊艇架、救生艇(救生筏)架,各种救生用品的支架,各种固定消防系统的管路,消防用品的支架等
③起货设备:包括系缆桩、导缆设施(孔钳等)、绞缆机械和缆车等
④锚设备:包括锚、锚链、锚链筒、锚链管、锚链舱、制链器、弃链器和锚机等
A.①②
B.①③
C.②③
D.②④
修船完工后的密性试验方法有()
①灌水试验
②冲水试验
③充气试验
④煤油试验
⑤淋水试验
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
A.2年,2.5年
B.2年,3年
C.2.5年,3年
D.2.5年,4年
对于纵骨架式船体结构,下面()说法正确。
①纵向构件尺寸大
②增加了船舶的自重
③能充分利用舱容
A.①②
B.②③
C.①②③
D.以上均不对
A.搭接焊缝
B.对接焊缝
C.角接焊缝
D.塞接焊缝
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船上肋骨编号是()
坞内检验主要是检验船体水下部分的()①船壳板②设备和装置③水密横舱壁
关于甲板结构中的横向构件说法不正确的是()①普通横梁是横骨架式甲板结构中被舱口截断的横梁②半梁是仅在横骨架式甲板结构中采用的横向构件③舱口端梁是位于舱口前后两端的横梁,由尺寸较大的T型组合材做成④强横梁是仅在纵骨架式甲板结构中采用的横向构件
关于中国船级社船级冰区加强附加标志“B”表示的说法正确的是()
关于甲板结构中横向构件的普通横梁,说法正确的是()①普通横梁的两舷端用梁肘板与舷侧横向构件(肋骨)相连②并与船底肋板一起组成横向框架③普通横梁由尺寸较小的不等边角钢做成④保证船体纵向强度
船体修理后应向验船师提交下列()证件。①换新的材料合格证明②密性试验证明③重大修理的完工图纸④验船师认为需要提供的其他证件
有关航修的说法是()①直接影响正常营运的事故修理②必须有船厂进行的修理③利用航次间隔装卸完工停泊时间抢修
所谓“主竖区”的概念是指()
一般强度船体结构钢中的D级与E级钢相比,()。
船体纵骨架式结构是()