A.失控船
B.帆船
C.拖带船
D.以上均有可能
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A.一长声、四短声
B.二长声、四短声
C.一短、一长、一短声继以四短声
D.一长声、两短声
A.一长声
B.二长声
C.一短、一长、一短声继以四短声
D.一长声、两短声
A.二长声继以一短声
B.二长声继以二短声
C.一长、一短、一长、一短声
D.至少五声短而急的笛号
A.二长声继以一短声
B.二长声继以二短声
C.一长、一短、一长、一短声
D.至少五声短而急的笛号
A.二长声继以一短声
B.二长声继以二短声
C.一长、一短、一长、一短声
D.至少五声短而急的笛号
A.二长声继以一短声
B.二长声继以二短声
C.一长、一短、一长、一短声
D.至少五声短而急的笛号
A.在任何能见度水域中的机动船
B.在任何能见度水域中互见的任何船舶
C.在互见中的任何机动船
D.在互见中的在航机动船
A.一短声
B.二短声
C.一长一短声
D.三短声
A.一短声
B.二短声
C.一长一短声
D.三短声
A.一短声
B.二短声
C.一长一短声
D.三短声
最新试题
关于露号的鸣放,下列说法正确的是()①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过
日间,值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括()①天气情况②能见度③通航密度④邻近的航行危险物⑤在分道通航制内航行时所必须注意的情况
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面
夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动
船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()
关于被旁拖的在航船舶在能见度不良的水域应鸣放的声号,下列说法正确的是()①如果配有船员,第一艘或最后一艘应鸣放声号②规定的声号为一长声接三短声③规定的声号为应尽可能紧接拖船声号鸣放④规则设有鸣放声号的要求