吉利EV450三元（镍钴锰）电池一个模组大约有（）个电池，充电到36--415V，这样的电池组可产生327V-406V的总电压。

在检测新能源CAN总线是否受干扰时，为了确保检测的准确性，首先应保证所有模块连接正常，断开低压蓄电池，然后测量新能源CAN总线的正常阻值为（）。

车辆正常行驶，BMS检测动力电池是否漏电的标准是，绝缘电阻小于（）。

当动力电池管理系统监测到点火开关的高压上电信号（Key-ST信号），即WAKE UP信号后，系统首先闭合B-继电器，由于电动机是感性负载，为防止过大的电流冲击，B-继电器闭合后即闭合预充继电器进入预充电状态；当预充电容两端电压达到母线电压的（）时，立即闭合B＋继电器并断开预充继电器进入放电模式。

电动车上有高压系统，维修人员在维修过程中一定要做好安全防护措施。下面哪项不是高压电触电伤害程度的影响因素？（）

动力电池的直流电通过高压盒提供给驱动电机控制器，在电机控制器上有（）安菲诺高压连接插座。

按照SAE-J1766规定高压动力源和车辆底盘绝缘电阻要求，绝缘电阻必须大于（）Ω/V才算合格。

充电前BMS检测箱体内部温度，如果低于（）的温度点，启动加热模式，闭合加热继电器，进行加热循环，待所有电池温度高于（）。停止加热，如果在加热过程中，加热片温差高于（）时，则间歇停止加热。

当BMS检测到（）发来的充电唤醒信号（Charge Wake Up）时，系统即进入充电模式。在该模式下B-继电器与车载充电器继电器闭合，同时为保证低压控制电源持续供电，DC-DC转换器继电器仍需处于工作状态。

某动力电池有168个电池单体（28个电池模块），额定电压为2016V，额定容量为65Ah，用kWh来表示电池的额定容量应为（）。