A.LKJ数据
B.LKJ基础数据源文件
C.LKJ车载基础数据文件
D.车载控制文件
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A.LKJ临时数据文件
B.LKJ基础数据源文件
C.LKJ车载基础数据文件
D.LKJ临时控制参数
A.显示速度突升
B.显示速度突降
C.实际速度突升
D.实际速度突降
A.列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
B.列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
C.列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
D.列车在地面数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
A.1
B.8
C.20
D.30
A.1S
B.2S
C.3S
D.4S
A.17
B.18
C.19
D.20
A.车载编程器
B.通讯记录版
C.TAX箱
D.电源插件
A.运输处
B.机务处
C.电务处
D.总工室
A.0~5mA
B.0~10mA
C.0~15mA
D.0~20mA
A.5V
B.12V
C.15V
D.24V
最新试题
全员必须经过()知识培训,考试合格,方可上岗。
在线路上作业要坚持同去同归,随时注意来往列车、机车车辆的行动。
对高于36V电压的信号设备进行带电作业时,不得同时接触导电和接地部分。
对高于36V电压的信号设备进行带电作业时应注意()。
LKJ技术参数是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据。
严禁在()下部休息。
凡涉及行车安全的数据更新、换装均应按规定程序通过()后方可进行。
在站内、区间上道作业时:()。
LKJ数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据。
在距离接触网带电部分不足()的处所作业时,接触网必须停电,由接触网工区人员安设可靠的临时接地线并验电确认后,方可开始工作。作业时应有接触网工区人员在场监护。拆除临时接地线后,严禁再进行作业。