A.浮性
B.稳性
C.抗沉性
D.摇摆性
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
对应变演习评估的内容主要包括()
①应变意识方面
②应变部署方面
③应变所涉及的器具、设备的使用情况
④模拟仿真度
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.旅客应穿着救生衣
B.会游泳的旅客可不穿救生衣
C.儿童应穿着救生衣,但成人可不穿救生衣
D.等弃船指令后穿着救生衣
A.4米以下
B.5米以下
C.6米以下
D.7米以下
A.航行日志
B.轮机日志
C.航行日志和轮机日志
D.演习日志
A.客房和货舱
B.客房和客人经常活动的场所
C.客人经常活动的场所
D.公共区域
根据弃船应变部署,船长应当负责()
①总指挥
②向指挥中心报告
③发警报
④携带航行日志、船舶有关证件及资料
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
船舶应急时自身条件的局限性主要表现为()
①船员人数有限,且人员应急专业救助能力参差不齐
②船舶设备数量、使用性能及回旋空间均受限制
③外援受环境条件限制
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
对船舶自身和外部环境进行风险评估应考虑的因素有()
①船上设备等
②意外事故的严重程度、危害后果
③船上人力、船员素质
④外界自然条件和可利用资源
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.船舶
B.船上设备和船员
C.船上设备
D.船员
A.现场指挥
B.协助施救
C.启动抽、排水系统
D.堵漏器材准备
最新试题
混乱的旅客秩序容易导致船上工作人员指示性命令无法正常传达,且易加剧旅客的恐慌心理。
固定航线上客船的船员应当至少能讲普通话和当地语言。
客船在减摇、避振、隔声以及各种生活设施等方面的舒适性要求较高。
客船中途港口码头停靠频繁。
旅客离船登救生艇时,应当单行纵队登艇。
可燃物多是客船易造成火灾的主要因素之一。
为防止发生意外,禁止旅客触动的东西,可设置“危险”的警告牌或“严禁触碰”醒目告示标志。
紧急情况下引导和帮助旅客而播报紧急告示时,可告知旅客尽可能把自己的所有随身物品全部带走,以把损失降到最低。
通向集合地点的通道在需要时可以挪作他用。
对应变部署的评估应当涉及应变部署表的编排质量。