船舶空调常采用()对空气进行加热,以蒸汽对空气进行加湿。
①蒸汽
②热水
③电能
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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空调系统中,空气处理系统是指完成对空气的()任务。
①混合
②净化
③加热
④加湿
⑤冷却
⑥减湿
⑦消声
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑥⑦
C.②③④⑤⑥⑦
D.③④⑤⑥⑦
空调系统中,空气输送和分配系统包括()。
①通风机
②进排风管
③空气分配器
④空气诱导器
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.③④
A.0.1~0.3Mpa
B.0.1~0.4Mpa
C.0.2~0.4Mpa
D.0.2~0.5Mpa
A.10~15mm
B.10~20mm
C.15~20mm
D.15~25mm
A.60~100℃
B.70~100℃
C.80~100℃
D.90~100℃
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
A.3~7℃
B.4~7℃
C.5~7℃
D.6~7℃
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
A.新风与回风
B.新风与顺风
C.顺风与回风
D.顺风与逆风
A.100~200pa
B.15.0~200pa
C.100~300pa
D.15.0~300pa
最新试题
()空调系统是指新风比为零,即没有舱外空气补充舱内空气全部再循环。
在()上,常采用间接冷却式空调系统。
空气的等湿和减湿冷却过程不论含湿量是否变化,冷却后空气的相对湿度均提高了,这是因为空气的温度越下降,越接近空气中水蒸气分压力对应的饱和温度,相对湿度就越接近()。
空调器中的空气冷却器采用蛇形肋片管和制冷的蒸发温度不应高于()。
单风管直布式布风器的送风温度可提高到()左右。
夏季空调的温度控制方法中,能量调节机构()控制制冷系统的能量供给。
直布式布风气器的送风与室内空气混合较慢,所以送风温差不宜过大,一般在()以下。
空调器中,加湿蒸汽的压力一般为()。
空调器中,空冷器和挡水板只是()使用,其他季节停止冷却器中制冷剂的循环。
()空调系统是指这种机组冷、热源,空气处理设备,输送设备(风机)全部集中在一个箱体内。它本身就是一个紧凑的空调系统,因而不必设集中机房。