A.4℃
B.6℃
C.8℃
D.10℃
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A.1~3m/s
B.2~4m/s
C.3~5m/s
D.4~6m/s
夏季空调的温度控制主要包括()。
①温控器控制室内温度
②热力膨胀阀控制送风温度
③能量调节机构控制送风温度
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
夏季空调的温度控制中,在()情况下,会使热力膨胀阀控制送风温度达不到预期效果。
①室外气温变化剧烈
②空气冷却器热负荷变化过大
③空气冷却器热负荷变化不大
④膨胀阀自调性能不良
A.①②③
B.①②④
C.②④
D.③④
A.根据进风温度
B.根据进风湿度
C.通过温度控制器
D.根据空冷器热负荷变化
A.大/高
B.大/低
C.小/高
D.小/低
A.有一个感温元件的补偿温度调节器
B.有两个感温元件的补偿温度调节器
C.普通直接作用式温度调节器
D.普通间接作用式温度调节器
A.有一个感温元件的补偿温度调节器
B.有两个感温元件的补偿温度调节器
C.普通直接作用式温度调节器
D.普通间接作用式温度调节器
A.干-湿球式
B.电阻式
C.毛发式
D.气动式
船舶空调装置相对湿度的控制方案有()。
①控制供风湿度
②控制回风湿度
③控制典型舱室的湿度
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.干-湿球式
B.电阻式
C.毛发式
D.比例式
最新试题
加热与冷却之冷、热源由系统集中供给,空气处理全部在空调内进行的空调系统称()空调系统。
对于航线一定的商船,空调舱外的设计条件一般以()的气候条件为依据。
空调器中,加湿蒸汽的压力一般为()。
()空调系统是指新风比在零至0100%范围内。即部分空气来自舱内回风,部分空气来自舱外新风,新风和回风按一定的混合比混合后进行处理,然后送人舱内。
中央空调器是对()进行混合消声净化降温、除湿和加热、加湿的集中处理设备。
单风管直布式布风器的送风温度可提高到()左右。
空调器中,空冷器和挡水板只是()使用,其他季节停止冷却器中制冷剂的循环。
空调系统中,空气处理系统是指完成对空气的()任务。①混合②净化③加热④加湿⑤冷却⑥减湿⑦消声
直布式布风气器的出口风速较低,一般为()。
在()上,常采用间接冷却式空调系统。