船舶空调装置相对湿度的控制方案中，控制回风或典型舱室湿度的双位调节系统方案调...

单项选择题船舶空调装置相对湿度的控制方案中，控制回风或典型舱室湿度的双位调节系统方案调节滞后时间长，如果供风与室内空气混合不良，室内空气湿度不均匀性会较大，改用（）调节，可改善室内湿度的均匀性。

A.干-湿球式
B.电阻式
C.毛发式
D.比例式

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1.单项选择题通风的目的在于向空调舱室输送清洁的新鲜空气，因此空调器的回风门应完全关闭，（）停用，风机宜在低速运行，以减少耗电和噪声。

A.加热和加湿
B.加热和冷却
C.加湿和冷却
D.加热、加湿和冷却

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2.单项选择题当外界气温高于27℃时，空调装置应按降温工况运行，舱室与外界气温的温差以不超过（）为宜，以免人进出舱室感觉骤冷骤热而易于感冒。

A.5~9℃
B.6~10℃
C.7~11℃
D.8~12℃

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3.单项选择题空调装置的使用管理要点有（）。
①关闭空调舱室门窗和其他有关的窗门，以防止热空气的侵入，降低空调装置的热负荷
②启动空调器时应先开风机，然后再启动制冷压缩机，以免空气冷却器的热负荷大，压缩机因吸气压力过低而停机
③压缩机刚启动时，温包感受的温度较高，膨胀阀几乎处于全开状态，所以吸入截止阀宜逐渐开大，以免压缩机产生液击

A.①②③
B.①②
C.②③
D.③

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4.单项选择题船舶空调装置的制冷系统中，制冷剂的平均蒸发温度为（）。

A.5~10℃
B.6~12℃
C.7~10℃
D.8~12℃

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5.单项选择题船舶空调装置的制冷系统中，制冷剂R22的蒸发压力为（）。

A.0.38~0.57Mpa
B.0.48~0.57Mpa
C.0.38~0.58Mpa
D.0.48~0.58Mpa

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6.单项选择题为节能，船舶空调装置的制冷系统应采用较高的蒸发温度，只是在制冷量不能保证正常时，才降低蒸发温度，但不得低于（）。

A.0℃
B.-1℃
C.-2℃
D.-3℃

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7.单项选择题船舶空调装置的热力膨胀阀一般不应结霜，只有当蒸发温度低至（）时，阀后制冷剂分配器这段不受空气吹扫的管路可能稍有薄霜，运行中应防止膨胀阀的开度调节得过大而使压缩机发生液击。