应将标准中要求进行的仪器检查及检定（含校准）结果自动储存在计算机系统中，便于生态环境主管部门查询。

分析仪检查周期至少每年向管理部门上报一次检查结果。

OBD 诊断仪制造企业应及时跟踪产品的使用情况，应及时解决在使用中遇到的问题和排放法规的修订，及时进行OBD 诊断仪的升级。

气体分析系统的所有部件应由耐腐蚀材料制成，所用材料对废气成分应无影响，取样探头应能经受排气高温的作用，并具有限位和固定装置。

简易瞬态工况法应根据实际驾驶距离确定车辆的当量行驶距离，如果实际测试距离和理论距离的偏差大于0.2km，则测试结果无效。

自由加速法检测结果取最后三次自由加速烟度测量结果的（）。

怠速排放标准与双怠速排放标准在机动车污染控制方面有什么区别？

对总质量3.5吨以上汽油车，或全时四轮驱动汽油车等不能按简易瞬态工况法进行试验的车辆可按（）进行检测。

简易瞬态工况法如果测试期间发动机熄火，测试结果无效，需重新开始测试。如果连续出现1次或1次以上熄火，将不得继续进行排放测试，待车辆检查维修正常后，方可重新进行测试。混合动力车辆，可以不受上述规定的限制。

什么是“简易工况法”？为什么要实行“简易工况法”检测方法？