A.收到除双黄灯外的其他允许信号可以在实际速度60km/h 以下进行参数修改
B.收到双黄灯信号可以在实际速度30km/h 以下进行参数修改
C.收到停车信号或按停车信号控制的信号必须在停车后才能进行参数修改
D.区间作业模式运行中可以在实际速度60km/h 以下进行参数修改
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A.【←】键
B.【→】键
C.【↑】键
D.【↓】键
A.【←】键
B.【→】键
C.【↑】键
D.【↓】键
A.版本号
B.报时
C.GYK 正在初始化
D.等待记录同步
A.在DMI 上显示站场示意图、调车信号、调车进路、机车速度、限制速度、距离等信息。
B.防止车列冒进关闭的调车信号。
C.防止车列超过允许的运行速度。
D.防止车列越过站场规定的停车点。
A.控车数据
B.机车信号信息
C.应答器信息
D.计长
A.路局号
B.监控交路号
C.车站
D.公里标
A.调度命令号
B.工务线路号
C.上/下行
D.计长
A.警惕键
B.警醒键
C.前进
D.后退
A.CDMA
B.LTE
C.450MHz
D.GSMR
A.后盖
B.活塞
C.活塞推杆
D.缓解弹簧
最新试题
GYK设备在主界面按压（）可以调整显示器亮度。
当GYK无控制指令输出时，参数修改以下描述正确的是（）
停车信号进入正常监控的控制下列描述正确的是（）
列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令，司机根据调度命令和（）进行调车作业。
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，以下描述错误的是（）
司机如何确认GYK紧急自检正常？（）
JZ-7型空气制动机，自阀手柄从最小减压位分3—4次移至最大有效减压位，制动缸压力上升比例应为（）。
JZ-7型空气制动机，自阀手柄从手柄取出位移至过充位，检查过充作用良否，列车管比规定压力高30kpa 至40kpa，（）也应有过充现象。
正常运行时数据结束、调用错误，如果机车信号为允许信号，可在运行中按压【设定】键进行参数设定，重新开车对标下列描述正确的是（）
两轴接触网作业车按轴列式为（）型。