A.1/100
B.1/600
C.1/1000
D.1/10000
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A.用氮气置换前置系统后,氮气没有排尽导致天然气不纯,点火失败
B.点火前扩散天然气调阀和ESV阀开阀时间间隔没调整好或点火时扩散天然气调阀开度没有调整好
C.天然气成份较调试时有较大变化
D.以上全是
A.柴油机+液力偶合器
B.SFC+发电机
C.液压马达
D.以上全是
A.盘车转速
B.点火状态
C.静止状态
D.以上均有可能
A.最大燃料需求
B.最小燃料需求
C.算术平均燃料需求
D.加权平均燃料需求
A.当机组处于低周波(工况)下(起动、停机)过程中,防止发生压气机喘振
B.当机组处于联合循环运行时,通过调节IGV开度,维持较高的透平排气温度,提高总体热效率
C.以上全不是
D.以上全是
A.摩擦鼓风损失
B.分离涡流损失
C.尾迹损失
D.以上全是
A.摩擦损失、分离损失、尾迹损失
B.鼓风损失、喘振损失、分离损失
C.喘振损失、分离损失、尾迹损失
D.鼓风损失、摩擦损失、分离损失
A.叶型损失
B.环形端面损失
C.二次流损失
D.以上全是
A.三维叶型
B.冷却技术
C.钻孔技术
D.涂层技术
A.燃气联合循环发电,效率高,环保优势明显,容易实现孤网运行
B.作为大型船舶的动力装置,如航空母舰,机动性能高
C.航空发动机,在20世纪50年代基本上取代了活塞式的发动机
D.天然气输送时,用燃气轮机驱动天然气增压机
最新试题
燃机在冬季停机后为了防止煤冷水系统冻结,还要连续运行煤冷水泵,此时需要切换至煤冷水旁路运行。
当煤气温度在5℃以下时,禁止手动运行EP给水泵,防止EP内部冻结。
燃机在升热值时候可能由于高炉和焦炉煤气压力的影响,升热值所需时间可能会延长。
燃机运行中透平#2轮盘腔室温度高报警值是()
燃机控制油系统共设置了()套蓄能器。
燃机空压机和透平的轴承密封空气是从空压机()级抽气过来的。
燃机在点火前必须要确认,燃机回流管疏水阀、煤气压缩机抽气阀疏水阀、煤气压缩机IGV排放管疏水阀及GC疏水阀系统的疏水阀全部关闭。
密封空气过滤器安装于空压机第()级抽气管道的分支上。
燃机包括HRSG在内的排气段或烟道可能存留可燃气体,点火时可能发生爆炸危险,因此在点火前务必进行吹扫,将未燃烧完全的煤气排向大气。
燃机增热完成,并且1级吹扫结束后,TCA冷却器疏水阀(A)自动关闭。