单项选择题大副满舱操作时,应逐舱装满逐个转舱,不可两个或两个以上油舱同时装满;如果出现高高位报警,应当()。

A.迅速关闭满舱的阀门
B.立即通知岸上紧急停泵
C.立即转舱,须先迅速打开下一个舱的阀门,后迅速关闭该满舱的阀门
D.立即通知甲板人员核实液位


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1.单项选择题大副作为船舶安全员,船舶安全员对船舶的检查描述正确的是()。

A.安全员无须一次完成对整条船的检查,只须对船上每个可进入的地方每半年检查一次即可
B.若每次分段检查船舶一部分,可能会更容易采取迅速有效的行动纠正检查中发现的问题
C.安全员检查船舶某个部分时,应由负责该部分的船员陪同
D.B+C

2.单项选择题装油前应当尽量将管线和油舱内的残水收净排干,因为()。

A.残水可能影响货物品质
B.残水可能造成货物计量不准确
C.残水可能造成电荷分离导致静电危险
D.以上都对

3.单项选择题下舱作业应施工前()内测爆,合格后应及时施工。

A.半小时
B.1小时
C.2小时
D.4小时

5.单项选择题在原油洗舱过程中,下列哪个不是良好做法?()

A.洗舱前把作为提供洗舱油来源的货油舱先部分卸出,以避免油水混合物造成带静电荷的雾
B.把各货舱内的明水集中到提供洗舱油来源的货油舱,以明显提高洗舱效果
C.只用固定安装的洗舱机进行原油洗舱
D.换洗舱室时,原油洗舱管线的压力在任何系统阀门开启或关闭之前降低到最小限度,以降低剧烈压力造成损坏的可能性

6.单项选择题在对甲板货油管路开始进行喷砂或敲锈作业之前,管路内应经过冲洗、下舱管阀门应关闭、舱底管路应用水充满。施工部分管内的空气应()。

A.确认其或者已经惰化、氧气含量体积比低于8%
B.或者已经除气达到不超过1%LFL
C.对于惰气系统和原油洗舱系统的管路应相应地采取类似的预防措施
D.以上都对

7.单项选择题终端站油气管路与船上的连接应采用合适的绝缘方式,下列哪种方式合适?()

A.通过使用一个绝缘法兰对油船的油气管接头加以电气绝缘
B.通过使用单段的绝缘软管对油船的油气管接头加以电气绝缘
C.A或B
D.通过足够导电率的船岸跨接电缆以防止形成电压差

8.单项选择题油轮卸货时,当出现下列哪种情况时,无需立即停止作业,停泵、关阀封舱?()

A.货舱内含氧量超过5%
B.缆绳发生断裂
C.码头及其附近有火灾
D.货舱内压力出现负压或压力超过P/V阀设定值的10%

9.单项选择题油轮危险区域内的热工作业,只有当船舶()时才能实施热工作业。

A.重载
B.洗舱并除气合格
C.在压载航程中
D.进厂修船

10.单项选择题油舱的超压和低压可导致油船结构及其外围舱壁严重变形或发生毁灭性的故障,结果是()。

A.可能严重影响船舶结构的完整性
B.甚至引起火灾、爆炸
C.还可能导致污染事故
D.以上情形皆有可能

最新试题

开首驶离角太大的严重后果是()。

题型:单项选择题

检查人员检查完毕,可作出的处理意见有()。Ⅰ、开航前纠正缺陷;Ⅱ、在开航后限定的期限内纠正缺陷;Ⅲ、滞留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、强制船舶进港。

题型:单项选择题

船舶驶靠码头时,扬头驶靠适用于()的情况下靠码头。①有困档水;②有强吹开风;③有吹拢风;④有回流水。

题型:单项选择题

并靠他船时,两船不应有()。

题型:单项选择题

船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情祝,具体包括()等。对不符合离拍操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和质量。

题型:单项选择题

当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。

题型:单项选择题

在横风的影响下船舶掉头时,顺风掉头比逆风掉头所须水域范围()。

题型:单项选择题

开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。

题型:单项选择题

船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。

题型:单项选择题

有关船舶安全检查程序,下列说法表述错误的是()。

题型:单项选择题