A.外部混合法 B.空间雾化混合法 C.油膜蒸发混合法 D.B+C
A．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力 B．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力 C．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力 D．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
A．燃油 B．空气 C．燃烧产物 D．可燃混合气
A.定压增压系 B.脉冲增压系统 C.多脉冲增压系统 D.脉冲转换增压系统
A．进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后 B．缸套下部设气口，使有效压缩行程减少 C．气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响 D．A＋B＋C
A．活塞从上止点移至下止点所扫过的容积 B．活塞在下止点时活塞顶上方的全部容积 C．活塞在上止点时活塞顶上方的气缸容积 D．活塞在运转时活塞顶上方的气缸容积
A．贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力 B．贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开 C．贯穿螺栓的中间支撑起定位和防止产生纵向振动的作用 D．贯穿螺栓的预紧力应定期检查，一般每四年检查一次
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅳ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．逐渐增加负荷运转 B．空负荷连续运转 C．低负荷连续运转 D．大负荷连续运转
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
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