A.1辆 B.4辆 C.3辆 D.2辆
A.减速 B.停车 C.十、五、三车距离 D.鸣笛
A.慢行 B.减速 C.鸣笛 D.停车
A.《铁路统计规则》 B.车站技术作业过程 C.《车站行车工作细则》 D.《铁路技术管理规程》
A.机车司机 B.连结员 C.信号员 D.有关人员
A.同等 B.赔偿 C.连带 D.一定
A.线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。 B.线路高低不平的程度过大或线路水平突变。 C.旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。 D.道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
A.根据进路的性质，进路可分为列车进路、应急进路和调车进路三大类 B.进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的径路 C.进路由道岔防护 D.进路由道岔的开通方向所决定
A.一车 B.接近连挂 C.停车 D.连挂
A.20t B.21t C.23t D.26t
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