船舶结构与货运稳性的基本概念章节练习(2018.02.22)

单项选择题
当船舶重心在稳心上时称船舶处于（）状态。
A．稳定平衡
B．不稳定平衡
C．随遇平衡
D．中性平衡
单项选择题
当船舶重心在稳心之下漂心之上时称船舶处于（）状态。
A．稳定平衡
B．不稳定平衡
C．随遇平衡
D．中性平衡
单项选择题
根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）。
A.对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。
B.对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。
C.对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。
D.当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。
单项选择题
关于船内载荷垂向移动对GM值的影响，说法正确的是：（）
A.垂向移动载荷，使横稳心距基线高度KM改变，从而改变了GM
B.垂向移动载荷，使船舶重心KG改变，从而影响了GM
C.垂向移动载荷，使船舶产生横倾角，从而使GM减小
D.垂向移动载荷，使浮心距基线高度KB变化，从而使GM变化。
单项选择题
按船舶横倾角的大小，将船舶稳性划分为（）。
A.横稳性和纵稳性
B.破舱稳性和完整稳性
C.大倾角稳性和初稳性
D.静稳性和动稳性
单项选择题
IMO《2008IS规则》和我过《法定规则》对普通货船完整稳性要求是（）。
A.均是最低衡准要求
B.均是最高衡准要求
C.前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求
D.前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求
单项选择题
受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于（）。①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性。
A．①②③④
B．②③④⑤
C．②④⑤
D．②③④⑤⑥
单项选择题
船舶稳性从不同的角度可分为（）。
A.破舱稳性和完整稳性
B.初稳性和大倾角稳性
C.动稳性能静稳性
D.A、B、C均是
单项选择题
经计算，重心在浮心之上，则船舶处于（）状态。
A．稳定平衡
B．不稳定平衡
C．随遇平衡
D．以上均有可能
单项选择题
船舶重心必须处于（）之下，船舶具有稳性。
A．浮心
B．漂心
C．稳心
D．A和C