A.10s B.15s C.20s D.25s
A.相同的换向角和轮廓线 B.相同的凸轮位置和轮廓线 C.相同的定时与发火顺序 D.相同的定时与工作规律
A.飞轮轮齿 B.传动齿轮 C.传动链轮 D.示功器传动机构
A.四冲程柴油机不少于6个缸,二冲程柴油机不少于4个缸 B.进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角,二冲程机不超过120°曲轴转角 C.压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸 D.A+B+C
A.分配盘式 B.单体柱塞式 C.组合圆列式 D.组合并列式
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.仍然保留在启动阀的控制空气腔内 B.排入大气 C.与启动空气一起进入气缸 D.回到空气分配器中
A.飞轮指示在上止点后0°~140°的缸为故障缸 B.飞轮指示在上止点后0°~140°进排气阀都关闭的缸为故障缸 C.飞轮指示在上止点后0°~140°排气阀关闭的缸为故障缸 D.飞轮指示在上止点后0°~140°的缸为故障缸
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅰ D.Ⅳ+Ⅰ+Ⅱ