船舶结构与货运航次静载重量的计算章节练习(2019.05.13)

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1 当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的DW应根据（）确定。

2 某船Δ_T=21367t，Δ_s=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量155t。已知本航次需装油水等共440t，船舶常数219t，则本航次最多载货（）t。

3 某船Δ_s=20881t，Δ_W=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t，船舶常数120t，则本航次最多载货（）t。

4 当船舶由使用冬季载重线海区航行至使用夏季载重线海区时，且冬季载重线段所消耗的油水总量小于两载重线所对应的排水量之差，则船舶允许使用的最大排水量应根据（）确定。

5 当船舶由较低载重线海区航行至较高载重线海区时，船舶的排水量应根据（）确定。

6 某船航速11kn，每天耗油水共25t，从位于热带载重线的始发港装货，航行1608nmile进入夏季载重线海区，再航行187nmile到达卸货港，已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为Δ_T=7144t和Δ_S=6998t，则该轮离港时允许使用的最大排水量为（）t。

7 在没有特别可预见风险的情况下，船舶在东南亚各国间航线上可取储备天数为（）。

8 某船满载排水量Δ=20890t，燃油和淡水总量为2053t，常数为154t，空船排水量为6887t，则船舶航次净载重量为（）t。

9 某船Δ_T=21367t，Δ_s=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至热带载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量306t。已知本航次需装油水等共440t，船舶常数219t，则本航次最多载货（）t。

10 当航线水深不受限制时，船舶的航次净载重量与（）无关。