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换一换
[判断题]
回转车床除有一个横刀架外,还具有一个可绕垂直轴线转位的六角形转塔刀架。
[判断题]
在车床上用单动卡盘装夹外形复杂的工件时,通常须用划针找正划线。
[判断题]
刃倾角影响切屑流出的方向,当刃倾角大于0°时,切屑流向已加工表面。
[判断题]
具有刃倾角的刀具切削时,切削刃逐渐切入工件并逐渐切出工件,在切入和切出过程中,切削力变化缓慢,冲击小,切削过程较平稳。
[判断题]
在自定心卡盘加工偏心工件时应选用铜、铝等硬度较低的材料作为垫块。
[判断题]
当孔的深度和直径之比大于5时,就说明这是车削中的深孔。
[判断题]
在车孔时,如果车刀安装得高于工件中心,其工作前角增大,工作后角减小。
[判断题]
粗加工,强力车削,工艺系统刚性不足时,应取较大的主偏角。
[判断题]
精度要求较高或表面复杂的成形面零件,可用分形样板和整形样板测量。
[判断题]
断续车削、工件表面不规则、冲击力大时,应取正的刃倾角。
[判断题]
车削高温合金的刀具材料可用高性能高速钢或YG6X、YW2、YG3、YW1等硬质合金。
[判断题]
在车刀上磨出的过渡刃有利于延长车刀寿命,降低已加工表面粗糙度值,提高已加工表面质量。
[判断题]
单动卡盘可以装夹自定心卡盘无法装夹的外形复杂的工件。
[判断题]
负倒棱的主要作用是增强切削刃强度,改善刃部散热条件,避免崩刃,延长车刀的寿命。
[判断题]
用分度盘分线法车削多线螺纹时,必须配上卡盘才能加工。
[判断题]
精铰时,导向垫由硬质合金制作,可避免擦伤孔的表面。
[判断题]
因受导程角的影响,在车法向直廓蜗杆时,车刀在进刀方向的后角应加上导程角,背进刀方向的后角应减去导程角。
[判断题]
用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时,工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。
[单项选择题]
装夹大模数多头蜗杆工件,大多采用()装夹方式,并利用工件台阶限位,防止工件车削时沿轴线方向移动。
[判断题]
在车削细长轴和薄壁件时,硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°,副偏角是6°~10°。
[判断题]
铜合金虽然切削性能好,但其线膨胀系数大,工件的热变形大。
[判断题]
在粗加工钢和铸铁的硬质合金车刀的主切削刃上刃磨出的、前角是负值的倒棱面就是负倒棱。
[判断题]
车铝合金时易产生积屑瘤,影响表面质量。
[判断题]
车镁合金时刀具刃磨要锋利,防止刀具和工件间摩擦力过大而引燃工件材料。
[判断题]
高温合金强度高、切削力大,切削力和普通钢相比高出一倍。
[判断题]
粗车低碳钢,在进给量大于0.3mm/r时,硬质合金车刀的合理后角约为8°~10°。
[判断题]
车螺纹时,产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大。
[判断题]
采用双重卡盘车削偏心工件时,在找正偏心距的同时,还须找正自定心卡盘的端面。
[判断题]
车削铜合金常用的刀具材料是高速钢W18Cr4V和硬质合金YG6、YG8。
[判断题]
减小车刀的副偏角可使已加工面的表面粗糙度值降低。
[判断题]
车削细长轴时,为了减小刀具对工件的背向力,应尽量增大车刀的主偏角。
[判断题]
微量车削时,可取较大的刃倾角,目的是使切削刃锋利。
[判断题]
用单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
[判断题]
粗加工车刀,可取刃倾角小于0°,以使刀具具有较高的强度和较好的散热条件,并使车刀在切入工件时刀尖免受冲击。
[判断题]
刃倾角影响刀尖部分的强度和散热条件,刀具的刃倾角越小,刀尖部分的强度越高,同时散热条件也越好。
[判断题]
在单动卡盘上,用百分表找正偏心圆,一般可使偏心距公差达到0.02mm以内。
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换一换
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