单项选择题.船舶滑行驶靠码头,艏艉线与码头外沿延长线夹角应不大于()。

A.10°
B.15°
C.20°
D.25°


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1.单项选择题船舶采用大角度驶靠码头,通常在()的情况下采用。

A.吹开风
B.吹拢风
C.吹微风
D.有困档水

2.单项选择题船舶在困档水水域内驶靠码头或趸船时,艏艉线与流向间的夹角应()。

A.减小
B.增加
C.有时减小,有时增大
D.接近垂直

3.单项选择题船舶采用横移驶靠法,若减小流舷角和车速,则横移速度()。

A.减慢
B.增大
C.不变
D.有时减慢,有时增加

4.单项选择题船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可()。

A.大些
B.小些
C.不变
D.有时大些,有时小些

9.单项选择题船舶驶靠码头前,船长应掌握本船情况,关于本船情况的描述,下列说法错误的是()。

A.掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况
B.尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效
C.全面了解本船船员的技术业务能力
D.掌握驶经泊位附近的船舶动态,以便安全避让,并为安全顺利靠泊创造条件

10.单项选择题在有流的港口靠泊时,船舶自航道淌航至泊位边缘,应充分估计到()。

A.舵压力的大小
B.航向稳定性的优劣
C.余速的大小
D.旋回直径的大小

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夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

题型:单项选择题

白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动

题型:单项选择题

根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面

题型:单项选择题

关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定

题型:单项选择题

判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间

题型:单项选择题

直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()

题型:单项选择题

船舶在能见度不良的水域中航行,下列说法错误的是()①应注意守听他船的号②只应使用雷达观测资料判断碰撞危险③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分,船舶应继续保持系统观察,而不应采任何行动

题型:单项选择题

夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

题型:单项选择题

关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险

题型:单项选择题

夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任

题型:单项选择题