单项选择题一船在航速、载况和舵角相同情况下,浅水中较深水中:()

A.船舶转向惯性角变大,航向稳定性变好
B.船舶转向惯性角变小,航向稳定性变好
C.船舶转向惯性角变小,航向稳定性变差
D.船舶转向惯性角变大,航向稳定性变差


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1.单项选择题船舶从深水进入浅水时,下述说法正确的是:()

A.航向稳定性提高
B.舵力增大
C.旋回性变好
D.冲程不变

2.单项选择题船舶从浅水进入深水时,下述哪一项正确?()

A.舵力降低
B.旋回性变好
C.航向稳定性提高
D.冲程不变

3.单项选择题船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?()

A.船体水动力减小,船体振动加剧
B.船体水动力增大,船体振动减轻
C.船体水动力增大,船体振动加剧
D.船体水动力减小,船体振动减轻

4.单项选择题关于船舶的附加质量和附加惯性矩的大小,下述正确的是:()

A.随着水深的变浅,附加质量增大,附加惯性矩减小
B.随着水深的变浅,附加质量减小,附加惯性矩减小
C.随着水深的变浅,附加质量减小,附加惯性矩增大
D.随着水深的变浅,附加质量增大,附加惯性矩增大

6.单项选择题关于船舶的附加质量的大小,下述正确的是:()

A.横向附加质量约为船舶质量的0.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.75倍
B.横向附加质量约为船舶质量的0.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍
C.横向附加质量约为船舶质量的1.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.75倍
D.横向附加质量约为船舶质量的1.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.07倍

9.单项选择题风流对船舶运动的影响不一致时:()

A.不考虑本船载况,主要考虑流的影响
B.不考虑本船载况,主要考虑风的影响
C.考虑本船载况,考虑风、流影响较大者
D.考虑本船载况,按无风、流情况处理

10.单项选择题相同流速的水流和相同舵角对舵力、舵力转船力矩的影响是:()

A.顶流舵力大、舵力转船力矩也大
B.顺流舵力大、舵力转船力矩也大
C.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大
D.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩不一样大

最新试题

在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括()①船长不小于20m的任何船舶②船长不小于100m的任何船舶③船长小于12m的船舶④船长小于20m的船舶

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关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险

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直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()

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白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路

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船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()

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关于露号的鸣放,下列说法正确的是()①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放

题型:单项选择题

港口水域的避碰要点是()①港内旋回余地小,大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚,以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂,应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点,全权交由引航员操纵船舶,并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调

题型:单项选择题

关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方

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夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

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根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面

题型:单项选择题