单项选择题两船并行会产生船吸现象,其吸引力的大小:()

A.与两船间横距的2次方成反比
B.与两船间横距的4次方成反比
C.与两船间横距的2次方成正比
D.与两船间横距的4次方成正比


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1.单项选择题试验表明,会产生船吸作用的两船间距约为:()

A.两船船宽之和的1倍
B.两船船长之和的1倍
C.两船船宽之和的2倍
D.两船船长之和的2倍

2.单项选择题船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关:()

A.两船船速越低,两船间的横距越小,危险性越大
B.两船船速越低,两船间的横距越大,危险性越大
C.两船船速越高,两船间的横距越大,危险性越大
D.两船船速越高,两船间的横距越小,危险性越大

3.单项选择题

两船并行航行接近时会出现:()
Ⅰ波荡Ⅱ转头Ⅲ吸引Ⅳ排斥

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ

10.单项选择题某轮吃水10米,航行于日本濑户内海,其保留水深应为:()

A.0.5米
B.0.8米
C.1.0米
D.1.5米

最新试题

直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()

题型:单项选择题

关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方

题型:单项选择题

船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计

题型:单项选择题

在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括()①船长不小于20m的任何船舶②船长不小于100m的任何船舶③船长小于12m的船舶④船长小于20m的船舶

题型:单项选择题

船舶在能见度不良的水域中航行,下列说法错误的是()①应注意守听他船的号②只应使用雷达观测资料判断碰撞危险③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分,船舶应继续保持系统观察,而不应采任何行动

题型:单项选择题

夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任

题型:单项选择题

本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()

题型:单项选择题

在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过

题型:单项选择题

关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定

题型:单项选择题

船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住

题型:单项选择题