A.上风、上风
B.下风、下风
C.上风、下风
D.下风、上风
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B.下风
C.顶风
D.顺风
A.4
B.5
C.6
D.8
A.4~6
B.6~8
C.8~10
D.10~12
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0
A.252m
B.378m
C.428m
D.504m
A.8m
B.10m
C.13m
D.16m
A.海面较平静时应不少于13m,风浪较大时应不少于8m
B.海面较平静时应不少于10m,风浪较大时应不少于6m
C.海面较平静时应不少于8m,风浪较大时应不少于13m
D.海面较平静时应不少于6m,风浪较大时应不少于10m
最新试题
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面
关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间
关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
在因为障碍遮蔽而无法看到对面是否存在他船的弯道航行,在听到对面传来一长声声号后,下列说法不正确的是()①来船可能是机动船在航对水移动②来船一定是机动船在航对水移动③来船不可能是操纵能力受到限制的船舶④来船可能是从事引航任务的船舶
船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()
航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()①未搞清本船的船位②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件③正在避让他船④未核实本船的预定航线、航向和航速