车身（）分配是碰撞安全性的决定因素。

汽车发展的三大主题中最重要的是（）

驾驶员与转向盘的碰撞属于（）

车身刚度设计准则是在（）下，车身最大变形应不超过许用值。

门体是车门内板、外板、加强梁、加强板和窗框等零件的焊接总成。

现代轿车车门门体是（）、车门加强板、车门加强横梁和窗框等零件的焊接总成。

箱形车身的主要缺点是（）

除了黄金比例，能让车辆更美的另一个秘诀就是（），依据该设计理念设计的汽车造型，视觉效果更为协调，更能突出美感。

以下哪种不属于车身发展史中的车型（）

从汽车主动安全性考虑，以下哪些情况可能会引发交通事故（）