单项选择题防洪抢险以()为最高原则。

A.尽快恢复设备正常使用
B.尽量减少损失
C.尽快开通线路
D.保证旅客人身安全


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

2.单项选择题当降雨量达到出巡警戒值而未达到限速或封锁警戒值,设备状态较好的地段满足()条件时可结束雨后检查.

A.侧沟、吊沟、小桥涵等流水明显减退
B.降雨停止2小时后
C.降雨停止1小时后
D.侧沟、吊沟、小桥涵等流水明显减退;降雨停止2小时后

4.单项选择题降雨调车作业时,必须安排()以上人员全程跟机盯控。

A.值班站长
B.调车指导
C.值班站长(调车指导)
D.站长(副站长)

5.单项选择题雨中巡检规定:遇降中雨时应()巡视检查一次。

A.2小时
B.3小时
C.4小时
D.不间断

6.单项选择题雨中巡检规定:遇降小雨时应()巡视检查一次。

A.2小时
B.3小时
C.4小时
D.不间断

7.单项选择题解除封锁警戒后,首趟列车限速不应大于()。

A.30km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.90km/h

8.单项选择题当()时,经对封锁区段全面检查,确认无影响行车安全的水害、确认线路具备开通条件后,可解除封锁警戒。

A.小时雨量小于15mm并持续20分钟以上
B.小时雨量小于15mm并持续30分钟以上
C.小时雨量小于20mm并持续20分钟以上
D.小时雨量小于20mm并持续30分钟以上

9.单项选择题当检查发现()时,应及时组织抢险,并按照有关规定将降雨警戒限速变更为水害抢险限速或封锁。

A.有影响行车的水害
B.雨量增大
C.降雨持续时间超过24小时
D.水漫线路

10.单项选择题执行限速警戒时,列车限速值一般不大于()。

A.30km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.90km/h

最新试题

《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅱ级容许偏差管理值为+10~—7mm。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度I级容许偏差管理值为0.06g。

题型:判断题

《普速铁路工务安全规则》规定,改道打道钉时严禁锤击钢轨。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》规定,最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用钢轨廓形仪或廓形模板测量,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

题型:判断题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》焊接接头位置应符合以下要求,铝热焊焊缝距枕边不得小于40mm。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

题型:判断题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据道床脏污程度有计划地进行清筛,保持道床弹性和排水良好,防止轨枕空吊和道床翻浆。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体垂向加速度I级容许偏差管理值为0.10g。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长3m)Ⅱ级容许偏差管理值为8mm。

题型:判断题