油轮装油时，为（）应保持一定的尾倾。

单项选择题油轮装油时，为（）应保持一定的尾倾。

A.保证排净压载水
B.使主辅机运转良好
C.保证船舶的稳性
D.保证船舶的总纵强度

1.单项选择题舱内载有可自由流动的液体时，应（）左右连通阀，以减小自由液面的影响。

A．打开
B．关闭
C．打开或关闭
D．在停泊时打开而在航行中关闭

2.单项选择题原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在（）。

A．平吃水
B．尾倾为船长的5%左右
C．尾倾为船长的2%左右
D．尾倾为船长的1%左右

3.单项选择题根据经验，原油加温应适当控制在（）左右，燃料油则在（）左右。

A．50℃；75℃
B．27℃；55℃
C．75℃；50℃
D．50℃；90℃

4.单项选择题油船装油一开始应慢速进行的主要目的是（）。

A．防止静电积聚
B．防止泄漏
C．防止货油溢出
D．以上均是

5.单项选择题油量计量中，石油密度是指（）。

A．单位重量石油的体积
B．单位体积石油的重量
C．某一温度下单位体积石油的质量
D．某一温度下单位重量石油的体积

6.单项选择题油船卸油一开始应慢速进行的主要目的是（）。

A．防止静电积聚
B．防止泄漏
C．防止货油溢出
D．以上均是

7.单项选择题液舱测深孔在左舷，测深时船舶左倾，则所测得的液面深度（）。

A．大于舱内液面的平均深度
B．小于舱内液面的平均深度
C．等于舱内液面的平均深度
D．与舱内液面平均深度的关系不能确定

8.单项选择题液舱测深孔在舱长中点前部，测深时船舶尾倾，则所测得的液面深度（）。

A．大于舱内液面的平均深度
B．小于舱内液面的平均深度
C．等于舱内液面的平均深度
D．与舱内液面平均深度的关系不能确定

9.单项选择题液舱测深孔在舱长中点前部，测深时船舶首倾，则所测得的空档高度（）。

A．大于舱内液面的平均空档高度
B．小于舱内液面的平均空档高度
C．等于舱内液面的平均空档高度
D．与舱内液面平均空档高度的关系不能确定

10.单项选择题液舱测深孔在舱长中点前部，测深时船舶尾倾，则所测得的空档高度（）。

A．大于舱内液面的平均空档高度
B．小于舱内液面的平均空档高度
C．等于舱内液面的平均空档高度
D．与舱内液面平均空档高度的关系不能确定