A.正浮
B.首倾
C.较大尾倾
D.较小尾倾
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A.保证排净压载水
B.使主辅机运转良好
C.保证船舶的稳性
D.保证船舶的总纵强度
A.打开
B.关闭
C.打开或关闭
D.在停泊时打开而在航行中关闭
A.平吃水
B.尾倾为船长的5%左右
C.尾倾为船长的2%左右
D.尾倾为船长的1%左右
A.50℃;75℃
B.27℃;55℃
C.75℃;50℃
D.50℃;90℃
A.防止静电积聚
B.防止泄漏
C.防止货油溢出
D.以上均是
A.单位重量石油的体积
B.单位体积石油的重量
C.某一温度下单位体积石油的质量
D.某一温度下单位重量石油的体积
A.防止静电积聚
B.防止泄漏
C.防止货油溢出
D.以上均是
A.大于舱内液面的平均深度
B.小于舱内液面的平均深度
C.等于舱内液面的平均深度
D.与舱内液面平均深度的关系不能确定
A.大于舱内液面的平均深度
B.小于舱内液面的平均深度
C.等于舱内液面的平均深度
D.与舱内液面平均深度的关系不能确定
A.大于舱内液面的平均空档高度
B.小于舱内液面的平均空档高度
C.等于舱内液面的平均空档高度
D.与舱内液面平均空档高度的关系不能确定
最新试题
在油船装油量计量的具体步骤中,下列()是多余的。
我国石油标准比重是指石油密度在()与等体积纯水在温度为()时的密度比值。
舱内液体很满,测深孔在舱长中点后部,则船舶()时可能测不出液面空档高度。
油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是()。
英美石油标准比重是指石油密度在()与等体积纯水在温度为()时的密度比值。
请问油轮的油量计算中,修正系数F是指()。
根据经验,原油加温应适当控制在()左右,燃料油则在()左右。
某油船卸货时测得油温27℃时,则根据我国的油量计算规定可知标准密度()该温度下的视密度。
某油船Lbp=200m,尾吃水差t=-1.50m,油舱测孔中心在舱中心前2.0m,则该油船空档的修正量为()m。
在油量计算中,空气浮力对石油密度的修正值B为()。