交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

（）是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。

交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。

环形交叉口交通量调查可以计算得到（）。

交通信号主要是在平面交叉口上，用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。

交通设计的基本特征为（）。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。

（）是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛，引导交通流和行人自行行走的交通方式。

优化与整合公交车和专用车道可以提高交通效率。