车站改编能力由（）和（）组成。

枢纽线路引入方式一般有（）几种。

关于枢纽客车整备所配置的说法，不正确的是（）

（）适用于相互交叉的衔接线路之间交换的客、货运量甚少，而直线方向具有大量的直通客、货流的铁路枢纽。

旅客站台按站台与线路相互位置分为（）和（）。

江河两岸轮渡码头一般采用下列（）布置形式。

客车整备所的布置图有定位作业布置图和（）作业布置图。

横列式会让站如设一条到发线时，到发线一般应设在站房（）侧。

根据车站作业性质和内容的不同，重载列车作业站可以分装卸站、途中作业技术站、（）等。

高铁引入既有枢纽的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分线引入方式三种方式。