故障复位按钮主要用于牵引变流器发生故障不能自行恢复的情况。

三相异步电机结构中无换向器和电刷装置，所以相同功率下，异步电机体积小、质量轻。

全控桥式整流电路的功率因素比不可控桥式整流电路的功率因素要高。

列车控制系统和信息传输采取分层管理模式，驱动控制级处于最上层，机车控制级处于中间层，列车控制级处于最下层。

交流电力机车通过受电弓将三相交流电引入牵引变压器一次侧绕组。

在闭环控制系统中，将输出量以一定的方式反馈到输入量，控制器根据给定目标和（）的差值进行控制。

机械稳定性是指由于偶然因素引起机车（）变化，不会破坏原有的运作状态，制动力要能适应速度的变化。

若牵引电机的气隙磁通保持不变，只要保持转差频率恒定，即可得到恒定的转矩。

HXD3型电力机车原边电压保护描述不正确的是（）

相控电力机车牵引电机过流时，不但要切断机车总电源，还要封锁电子触发线路。