填空题我军目前实行的全员检验制度包括()、()、干部检和专职人员检制度等。
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7.单项选择题航空维修系统管理思想的最首要的原则是()。
A.系统的整体性原则
B.环境适应性原则
C.内部协调性原则
D.整体经济性原则
8.单项选择题航空维修的基本任务和中心工作是()。
A.保持和恢复装备的可靠性
B.进行科学和有效的维修,提高装备的固有可靠性水平
C.采用灵活多变的维修对策,经济有效地保证装备的可靠性
D.保证航空装备的飞行安全和可靠性
10.单项选择题关于管路的安装与修理说法错误的是()
A.金属管路的切割需要用细齿锯条,切割之后要处理毛刺
B.柔性管安装的时候要留5%到8%的余量
C.铝合金管路的擦伤量不允许超过10%,且远离弯曲处。
D.无喇叭口管路安装到位的标志是扳手拧不动为止
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现代航空装备的可靠性信息有许多内容,在如下信息中,不是可靠性信息的是()。
题型:单项选择题
在网络图中,节点用符号()表示,节点应标注有()。
题型:填空题
维修管理方法中,定性管理方法有:()。
题型:多项选择题
工序时间的确定方法有单一时间确定法和三项时间确定法两种,其中三项时间确定法确定工序时间tE的公式是(其中a代表乐观时间,m代表最可能时间,b代表悲观时间):()。
题型:单项选择题
网络图上的任一工序,其工序单时差r(i,j)和工序总时差R (i,j)的关系,下列说法正确的是:()。
题型:单项选择题
如下的网络图中存在两条关键路线,现将工序(l,3)的工时缩短1天,下列说法正确的是()。
题型:单项选择题
维修管理的基本职能包括:()、()和 ()。
题型:填空题
在网络图中,节点i的某些紧后工序可在该节点最早时间tE(i)之前开工。
题型:判断题
维修信息的收集方法主要有:()、()、()、()等四种。
题型:填空题
网络图中,如果某工序的单时差r(i,j)为0,则该工序的总时差R(i,j) 也必然为0。
题型:判断题