填空题航空装备实力信息主要包括:()、(),以及()。
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2.单项选择题现代航空装备的可靠性信息有许多内容,在如下信息中,不是可靠性信息的是()。
A.维修责任故障信息
B.各部、附件的维修费用信息
C.飞机部、附件的故障信息
D.各部、附件的检查调整记录
3.单项选择题飞机及其部、附件的技术参数标准信息属于:()。
A.航空维修保障情况信息
B.航空装备可靠性信息
C.航空装备维修性信息
D.航空装备实力信息
4.单项选择题采用相对比较法确定评价指标权重的过程中,对指标i与其它指标进行比较打分时,如果指标i没有指标j重要时,则有:()。
A.指标i得0分,指标j得1分
B.指标i得1分,指标j得0分
C.指标i得0分,指标j得0.5分
D.指标i得0.5分,指标j得1分
5.单项选择题系统分析环境因素不包括()。
A.物理环境
B.结构环境
C.人际环境
D.心理环境
6.单项选择题根据墨菲定律,完成某一项维修作业任务,不管发生维修差错的可能性多么小,只要重复进行这项作业,则至少发生一次差错概率为:()。
A.0
B.1
C.0.5
D.其它
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航空维修信息的特点有:()、()和()。
题型:填空题
在某网络图中,如果某工序的总时差R(i,j)为0,则该工序的单时差r(i,j) 也必然为0。
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在航空维修管理活动中,存在着大量的决策行为,其中航空兵师一级机构所作的决策行为属于()。
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维修管理者的知识结构不包括()。
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领导行为的“二维交变”模式核心内容是领导者在管理实践中必须坚持:()。
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维修管理的方法很多,其中定性管理方法包括:()、()、()和()等。定量管理方法主要有:()和()等。
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维修信息可划分为两大类,一类是(),一类是(),其中前者是指具有相对固定性的信息,在一段时间内可以在各项维修管理中重复使用而不发生质的变化。
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编制网络图,各工序时间可用三项时间估算法求得。该法计算工序时间的公式是:()。
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维修管理的规律有很多,常用的有()、()和()。
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常见的思维方式主要有:(),(),(),(),()和()等。
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