A.质量检查
B.质量管理
C.质量控制
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B.2
C.3
A.1454
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A.10
B.15
C.20
A.400
B.600
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A.3
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C.6
A.10
B.15
C.20
A.16
B.18
C.20
D.22
A.10mm
B.15mm
C.20mm
A.25
B.30
C.50
最新试题
《高速铁路线路维修规则》规定，打磨车打磨尖轨、可动心轨顶面宽度小于（）mm区域时应控制打磨角度和打磨量，以防止打伤尖轨、可动心轨。
《高速铁路线路维修规则》规定，调节器涂油作业，各滑动部位应定期清除杂物并涂油，涂油每（）个月不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，光带宽度成段小于20mm或超过（）mm或连续出现周期性宽窄变化（仅运行动车组的铁路），应进行打磨处理。
《高速铁路线路维修规则》规定，钢轨高低位置调整量超过（）mm时应限速200km/h及以下运行。
在直线及曲线半径R≥2000m的无缝线路地段连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）℃。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，临时补修指对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值、轨道设备伤损或轮轨匹配状态不良的钢轨等影响其正常使用的处所进行的临时性修理，以保证行车安全和平稳。
《高速铁路线路维修规则》规定，道岔尖轨跟端和低塌达到轻伤的焊接接头每（）检查不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的正线道岔其他直向钢轨轨底的探伤，每（）不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，磨耗达到轻伤的钢轨应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪进行检查，每（）不少于1遍，其中道岔及调节器钢轨每季不少于1遍。
无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围应为实际锁定轨温（）℃。