A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.15℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
A.30
B.40
C.50
D.60
A.30
B.40
C.50
D.60
A.1
B.2
C.3
D.4
A.表面封闭法
B.无压注浆法
C.低压注浆法
D.高压注浆法
A.20
B.30
C.40
D.50
A.20
B.30
C.40
D.50
A.50
B.40
C.30
D.20
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
最新试题
《高速铁路线路维修规则》规定，可动心轨辙叉翼轨（不与车轮接触的翼轨区段除外）轨底部位的探伤，正线和到发线道岔每（）不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，调节器基本轨轨底部位的探伤每（）不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，对桥上无缝线路进行单根抽换桥枕作业时，抬起钢轨高度不应超过（）mm。
在直线及曲线半径R≥2000m的无缝线路地段连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）℃。
《高速铁路线路维修规则》规定，钢轨肥边大于（）mm 应进行打磨处理。
《高速铁路线路维修规则》规定，磨耗达到轻伤的钢轨应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪进行检查，每（）不少于1遍，其中道岔及调节器钢轨每季不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，钢轨鱼鳞纹、剥离掉块、擦伤、硌伤的检查，每（）不少于1遍，必要时采用涡流探伤等方法进行钢轨表面检查。
《高速铁路线路维修规则》规定，运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的正线道岔其他直向钢轨轨底的探伤，每（）不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，调节器涂油作业，各滑动部位应定期清除杂物并涂油，涂油每（）个月不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，打磨车打磨尖轨、可动心轨顶面宽度小于（）mm区域时应控制打磨角度和打磨量，以防止打伤尖轨、可动心轨。