单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,调节器基本轨轨底部位的探伤每()不少于1遍。
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1.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,调节器尖轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,每()不少于1遍;对基本轨轨底部位的探伤每年不少于1遍。
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2.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的正线道岔其他直向钢轨轨底的探伤,每()不少于1遍。
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3.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,基本轨轨底部位的探伤,正线和到发线道岔每()不少于1遍。
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4.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,可动心轨辙叉翼轨(不与车轮接触的翼轨区段除外)轨底部位的探伤,正线和到发线道岔每()不少于1遍。
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5.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,对运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的尖轨、心轨,尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,到发线道岔每()不少于1遍。
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6.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,对运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的尖轨、心轨,尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,正线道岔每()不少于1遍,冬季宜适当增加探伤遍数。
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7.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,对尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm 钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,到发线道岔每()不少于1遍。
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8.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,对尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm 钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,正线道岔每()不少于1遍。
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9.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,常规探伤正线道岔及调节器的钢轨每月1遍,到发线道岔每年()遍,其他站线道岔每年1遍。
A.4
B.5
C.6
D.7
10.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,使用钢轨探伤仪对其他站线钢轨每()探伤1遍。
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最新试题
《高速铁路线路维修规则》规定,打磨车打磨尖轨、可动心轨顶面宽度小于()mm区域时应控制打磨角度和打磨量,以防止打伤尖轨、可动心轨。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的正线道岔其他直向钢轨轨底的探伤,每()不少于1遍。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,调节器涂油作业,各滑动部位应定期清除杂物并涂油,涂油每()个月不少于1遍。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,新线开通后应对现场闪光焊、数控气压焊焊缝每()全断面探伤1遍。
题型:单项选择题
在直线及曲线半径R≥2000m的无缝线路地段连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()℃。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,在正线上垫入或撤出冻害垫板,两端顺坡率不应大于()。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,对运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的尖轨、心轨,尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,正线道岔每()不少于1遍,冬季宜适当增加探伤遍数。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,新线开通后厂焊焊缝轨底每()年探伤1遍。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,清筛枕盒和边坡不洁道床作业,枕盒清筛深度为枕底向下()mm。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,在冻害发生、回落期以及冬季气温发生明显变化时应加强线路动态检查,及时掌握冻害变化。
题型:判断题