A.1/（10Vmax）
B.1/（9Vmax）
C.1/（8Vmax）
D.1/（7Vmax）
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.2
B.3
C.4
D.5
A.-∞～+20
B.-20℃～+15℃
C.-10℃～+15℃
D.-15℃～+10℃
A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
A.15℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
A.30
B.40
C.50
D.60
A.30
B.40
C.50
D.60
A.1
B.2
C.3
D.4
A.表面封闭法
B.无压注浆法
C.低压注浆法
D.高压注浆法
A.20
B.30
C.40
D.50
A.20
B.30
C.40
D.50
最新试题
《高速铁路线路维修规则》规定，钢轨肥边大于（）mm 应进行打磨处理。
《高速铁路线路维修规则》规定，对运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的尖轨、心轨，尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤，到发线道岔每（）不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，对桥上无缝线路进行单根抽换桥枕作业时，抬起钢轨高度不应超过（）mm。
在直线及曲线半径R≥2000m的无缝线路地段连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）℃。
《高速铁路线路维修规则》规定，调节器尖轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤，每（）不少于1遍；对基本轨轨底部位的探伤每年不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，新线开通后应对现场闪光焊、数控气压焊焊缝每（）全断面探伤1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，调节器基本轨轨底部位的探伤每（）不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定，打磨车打磨尖轨、可动心轨顶面宽度小于（）mm区域时应控制打磨角度和打磨量，以防止打伤尖轨、可动心轨。
《高速铁路线路维修规则》规定，钢轨高低位置调整量超过（）mm时应限速200km/h及以下运行。
《高速铁路线路维修规则》规定，捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，每次作业应进行道床动力稳定。