单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的正线道岔其他直向钢轨轨底的探伤,每()不少于1遍。
A.月
B.季
C.半年
D.年
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你可能感兴趣的试题
1.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,基本轨轨底部位的探伤,正线和到发线道岔每()不少于1遍。
A.月
B.季
C.半年
D.年
2.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,可动心轨辙叉翼轨(不与车轮接触的翼轨区段除外)轨底部位的探伤,正线和到发线道岔每()不少于1遍。
A.月
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C.半年
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3.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,对运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的尖轨、心轨,尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,到发线道岔每()不少于1遍。
A.月
B.季
C.半年
D.年
4.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,对运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的尖轨、心轨,尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,正线道岔每()不少于1遍,冬季宜适当增加探伤遍数。
A.月
B.季
C.半年
D.年
5.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,对尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm 钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,到发线道岔每()不少于1遍。
A.月
B.季
C.半年
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6.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,对尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm 钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,正线道岔每()不少于1遍。
A.月
B.季
C.半年
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7.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,常规探伤正线道岔及调节器的钢轨每月1遍,到发线道岔每年()遍,其他站线道岔每年1遍。
A.4
B.5
C.6
D.7
8.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,使用钢轨探伤仪对其他站线钢轨每()探伤1遍。
A.月
B.季
C.半年
D.年
9.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年探伤()遍。
A.4
B.5
C.6
D.7
10.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,使用钢轨探伤仪对正线钢轨每()探伤1遍。
A.月
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C.半年
D.年
最新试题
《高速铁路线路维修规则》规定,仅运行旅客列车的线路,欠超高一般不大于40mm,困难条件下不大于60mm。
题型:判断题
《高速铁路线路维修规则》规定,捣固车一次起道量不宜超过()mm。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,调节器基本轨轨底部位的探伤每()不少于1遍。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,新线开通后应对铝热焊焊缝每()全断面探伤1遍。
题型:单项选择题
在直线及曲线半径R≥2000m的无缝线路地段连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()℃。
题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,道岔尖轨跟端和低塌达到轻伤的焊接接头每()检查不少于1遍。
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《高速铁路线路维修规则》规定,道岔区埋入式无砟道床底座裂缝I级伤损,应采用“()”进行修补。
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《高速铁路线路维修规则》规定,磨耗达到轻伤的钢轨应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪进行检查,每()不少于1遍,其中道岔及调节器钢轨每季不少于1遍。
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题型:单项选择题
《高速铁路线路维修规则》规定,在冻害发生、回落期以及冬季气温发生明显变化时应加强线路动态检查,及时掌握冻害变化。
题型:判断题